Détails du projet

Type de projet: Structures, Transports
Lieu: San Diego, Californie, États-Unis 
Client: California Department of Transportation
Ingénieur: CH2M
Concepteur lumière: Illumination Arts
Photographe: Steve Lerum

Résumé

Les concepteurs lumière Illumination Arts ont utilisé des appareils Lumenbeam avec une lentille à faisceau linéaire pour accentuer la forme du pont Cabrillo, donnant au pont centenaire une nouvelle identité.


Le pont Cabrillo

Le pont Cabrillo, porte d'entrée du parc Balboa de San Diego, a été construit pour l'exposition Panama-Californie de 1915-1916. Pour le centième anniversaire du parc, la ville et le California Department of Transportation ont voulu mettre les projecteurs sur la structure en béton de 769 pieds (234,391 mètres), qui a récemment passé à travers une réhabilitation majeure. Ils se sont tournés vers la firme d'ingénierie CH2M et les concepteurs lumière Illumination Arts, qui sont reconnus pour leur travail sur des ponts signatures aux États-Unis et à l'étranger.

«Leur concept d'origine était d'éclairer la façade du pont, mais nous avons regardé ça de façon esthétique, et nous avons commencé à penser à d'autres solutions; à ce qui révélerait le pont de la manière la plus jolie et flatteuse,» dit Elizabeth Johnson, Conceptrice d'éclairage senior à Illumination Arts.

«Nous avons eu l'idée d'éclairer l'intérieur des arches du pont pour transformer la façade du pont en silhouette, lui donnant ainsi une apparence encore plus tridimensionnelle,» dit Faith Baum, Principale à Illumination Arts.

Baum et Johnson ont choisi d'éclairer de façon latérale les surfaces intérieures des arches de 46 pieds (14,02 mètres) du pont avec des appareils Lumenbeam Large et Extra Large en 3000K. Les appareils, qui sont montés en paires à la base de chaque arche, utilisent un faisceau étroit et une lentille à distribution linéaire précise pour aligner les angles des appareils avec la surface cible. Ceci souligne la forme du pont de loin, sans interférer avec l'autoroute en bas ou les lampadaires existants sur le pont en haut.

«C'était l'angle de faisceau parfait pour éclairer ces branches du pont,» dit Johnson. «Ça garde la lumière seulement sur le pont sans risque d'échapper de la lumière.»

Il y a eu, par contre, plusieurs autres défis pour créer l'éclairage idéal pour une structure historique de cette taille.

«On ne pouvait rien attacher ou encore modifier la structure, et il y a des arbres qu'on ne pouvait pas couper,» dit Baum.

Pour contrecarrer ceci, l'équipe d'Illumination Arts a eu l'idée de créer des boîtiers personnalisés en béton, qui sont installés entre chaque rangée des branches de la jetée.

«Faire quelque chose comme ça était nouveau pour nous, mais nous voulions être certaines que nous apportions une couverture uniforme. Chaque boîtier en béton a été créé pour une location spécifique, et en cachant l'appareil à l'intérieur de la branche de la jetée, quand vous regardez l'arche de devant, vous ne voyez pas les sources de lumière. Quand vous la regardez en élévation, les appareils sont rentrés donc ils n'entrent pas en conflit avec le profil du pont,» dit Johnson.

Le design souligne la hauteur du pont, accentuant de façon subtile sa forme et lui donnant une présence nocturne élégante.

«Il y a eu beaucoup d'intérêt dans les journaux locaux et on dirait que ça reçoit une réponse très positive. Nous savons que California Department of Transportation est très satisfait avec l'éclairage,» dit Baum.

Appareils installés :

Lumenbeam Large (3000K)

Applications utilisées

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