Detalles del proyecto

Tipo de proyecto: Estructuras, Arte y educación
Ubicación: Montreal, Quebec, Canadá
Artista: BGL
Diseño de iluminación: Eclairage Public
Fotógrafo: Sebastien Racicot

Resumen

Los diseñadores de iluminación Éclairage Public utilizaron luminarias Lumenfacade en la instalación de arte Vélocité des lieux, y le dieron vida a la visión artística con un plan de iluminación discreto.


Vélocité des Lieux

Como parte de un desarrollo vecinal de $ 40 millones, el conjunto de artistas BGL de Quebec fue contratado para crear una instalación artística en la intersección de un concurrido lugar de tránsito en el extremo norte de Montreal. Con el fin de rendir homenaje a la red de autobuses y parques de la zona, BGL creó una noria absurda de 65 pies de altura hecha de estructuras metálicas de autobuses.

Los artistas recurrieron a los diseñadores de iluminación Éclairage Public para brindarle a la estructura una presencia nocturna extravagante.

"La sensibilidad de BGL radica en la producción de obras que se adaptan a su entorno, pero que también lo confrontan de manera divertida y provocativa", comentó Gilles Arpin, director de Éclairage Public. "En este caso, su idea original era recrear la iluminaión interna de los autobuses alineados en una "fila única", pero de tal manera que brindase una distracción divertida de la realidad", comentó.

Para lograrlo, Éclairage Public desarrolló un plan de iluminación sutil que destacara los materiales y la forma de la rueda, al tiempo que mantuviera ocultas las fuentes de iluminación.

"Las luces delanteras y traseras empotradas en la obra se utilizan en autobuses reales. Nos consultaron acerca de la posición de estos artefactos en la gran noria. Dado que no existen muros dentro de la estructura, había preocupación sobre si emitirían un resplandor sin contribuir al efecto de un autobús nocturno iluminado. Sugerimos utilizar las luminarias Lumenfacade, que son artefactos lineales angostos. Las fuentes de luz son así más discretas, lo que nos permite concentrar la luz dentro de la noria", comentó Arpin.

Las luminarias, instaladas a lo largo del aro interno, usan una temperatura de color cálido de 3000K con un ángulo ancho de luz de 60x60 para iluminar la mayor parte posible de la estructura, sin causar ningún resplandor innecesario.

"El resultado cumple con los estándares de BGL, y produce un efecto de contraluz que insinúa la presencia de "paredes de autobús", al tiempo que le brinda a la instalación una presencia nocturna realmente monumental", comentó Arpin.

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